Het is nu 7 maanden geleden dat ik op de kotter met mijn linker arm knel kwam te zitten. Nu meer dan een half jaar geleden, maar voor mij nog als de dag van gister.
 

Donderdagmiddag 25 juni om 17:15. In een fractie van een seconde was het gebeurd en heel mijn leven flitste op dat moment voorbij. Wonder boven wonder ging het vistuig weer van me af en kwam mijn arm weer vrij. Ik ben toen per helikopter naar het VU in Amsterdam gebracht waar ik een week heb gelegen.

De Sumwings voor de UK 88 zijn klaar en alreeds in gebruik genomen. Na de kerst waren de Sumwings geplaatst en bevestigd op de boomkor kotter. Nadat ze bevestigd waren zijn ze naar zee geweest om de Sumwings te testen. Nadat de Sumwings een week op zee in gebruik zijn geweest werd duidelijk dat de Sumwings zorgen voor een brandstofbesparing. In het van geval van de UK 88 werd er 18 % brandstof bespaard. Dat scheelt 3.000 liter op een visweek. 

Kort visserijfilmpje van de NG 19 zijn laatste visweek in 2009.

Visserijfilm van de oude UK 194. Kotter werd gebouwd in 1967 en is later vervangen in 1988, nu bekend als de NG 19.